Montesa actualiza sus Cota 4RT260 y 4Ride en 2018, porque el trial también es vanguardia

Montesa Cota 4rt260 2018 023

Montesa continúa acelerando con paso firme para hacerse entre las mejores marcas de motos offroad especializadas en la exigente disciplina del trial. Para 2018 su gama se va a renovar y más allá de meros cambios estéticos sus modelos reciben mejoras para que sus motos se mantengan en la cresta de la ola.

Cada una en su especialidad, tanto la Cota 4RT260 como la 4Ride se actualizan un año más para que sus clientes sigan disfrutando de unas de las motos más satisfactorias y especializadas fuera del asfalto, pero sobre todo, divertidas.

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Curvas infinitas, derrapadas y rodilla al suelo: así de cañera viene la Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2018 2

Ducati siempre ha estado profundamente ligada a la deportividad. Todos sus modelos aspiran a ser los más deportivos dentro de sus respectivos segmentos, y no estamos hablando ahora de las Panigale. Desde las trail como la Multistrada hasta las naked Monster, pasando por las cruiser como la XDiavel quieren estar en lo alto de la pirámide de emociones.

Será por eso que cuando sacaron la familia Scrambler fue bajo una submarca diferenciada: Ducati Scrambler. Quizá por eso también decidieron que la Multistrada no era una moto suficientemente deportiva y se atrevieron a dar continuidad a la Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak, una maxinaked donde la radicalidad es su premisa, algo que han querido demostrar en un vídeo que sólo dura un minuto pero donde da tiempo a ver actitudes impropias en una trail convencional

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¡Hasta las 11.000 rpm y más allá! Este Impreza del 94 tiene más de 700 CV y un sonido descomunal

Subaru Gotitrex 1

Lo que os traemos a continuación es un sleeper con todas las letras. Esta denominación anglosajona se utiliza para identificar a aquellos coches de apariencia modesta por fuera, prácticamente inidentificables por mantenerse fieles a las líneas del coche de serie, pero que por dentro son unos auténticos matagigantes.

Se trata de un Subaru Impreza LX de 1994, un coche sin aparentemente demasiadas pretensiones pero que bajo su capó esconde una monstruosidad firmada por GotitRex que dispara la potencia de su propulsor hasta más allá de los 700 caballos y la línea roja a casi 12.000 revoluciones por minuto. Saluda a Betty.

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Harley-Davidson vuelve mundial el Battle of The Kings 2018 y abre el abanico de modelos customizables

Custom King 2017 Harley Davidson

El Battle of The Kings 2018 será la cuarta edición de este certamen de customizaciones que la marca americana está ya convirtiendo en tradición. La ilusión por participar de tantos concesionarios oficiales, se prevé que para este año participen más de 200, ha hecho que Harley-Davidson haya abierto las fronteras más allá de los países europeos habituales: Japón, Noruega, Australia, México, Sudáfrica u Oriente Medio también optarán a ser ganadores.

Se elegirá un ganador a nivel nacional y este será el que participará contra el resto de mercados. El Custom King mundial se coronará como cada año en el salón EICMA de Milán, en Italia, aunque para ello tendremos que esperar hasta el próximo mes de noviembre.

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Nuestros mejores reportajes de 2017, para que disfrutes durante estas fechas tan señaladas

Mustang

En previsión de que estos días puedas necesitar un rato de lectura, hemos realizado una revisión de lo mejor que hemos publicado durante 2017 en Motorpasión como contenido propio. No verás aquí noticias estrictamente hablando, sino artículos y reportajes de lo más variado: desde pruebas de coches, pasando por artículos de fondo, hasta reportajes periodísticos completos. Una selección de lo mejor de Motorpasión, en definitiva, para cuando te aburras de escuchar a tu cuñado en la mesa y sientas la necesidad de sacar el móvil y desconectar. No nos des las gracias, que para eso estamos.

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Si Papá Noel repartiera los regalos en moto en vez de en trineo tardaría ¡640 años!

Papa Noel Moto 01

Sí, parece mentira, pero queda claro que el medio de transporte más rápido y efectivo del planeta es el trineo tirado por renos de Papá Noel. Al menos eso es lo que se desprende del informe que han completado en Acierto tras analizar detenidamente la ruta de entrega de regalos que año tras año el hombre de rojo tiene que hacer a lo largo de todo el planeta.

Y es que, tras ese análisis en profundidad, han llegado a la conclusión de que Papá Noel debe recorrer 510 millones de kilómetros en tan sólo 32 horas a una increíble velocidad media de 10.703.437 km/h. Desde luego, eso es ir muy muy rápido y no podría conseguirlo sobre cualquier vehículo convencional…

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